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レッドブル・エアレースのレース委員会は2月3日(現地時間)、開幕戦のレース後に行なわれた機体検査でマルティン・ソンカ選手の機体に技術的なルール違反があったとして、ソンカ選手の「Final 4」失格を決定したレッドブル・エアレースのテクニカルディレクター、ジム・リード氏は、今回の決定理由について「ソンカの失格を決定した理由は、エンジンのバルブタイミングの不正です。レッドブル・エアレースでは上死点前のクランク角度(BTDC / Before Top Dead Center)の上限を25度に設定していますが、ソンカのエンジンは25度ではなく28度に設定されており、エンジンの馬力にアドバンテージが得られるようになっていました」と説明しているこの決定を受け、レッドブル・エアレース・ワールドチャンピオンシップ 2018シーズン開幕戦アブダビの「Final 4」終了時に3位だったソンカ選手とTeam Sonkaは、Final 4最下位の4位に降格(現行ルールは失格は1セッションのみに適用)リード氏は「我々は、Team Sonkaが故意にアドバンテージを得ようとしたわけではないと判断しています。

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